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Helikopter-Abenteuer ... Hubschrauber-Rundflug ab Frankfurt und Friedrichshafen am Bodensee
 
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© 2016 - Andreas König
  Originalquelle: Internetrecherchen + sonstige Info´s aus Infoblättern und aus mündlichen Überlieferungen

 

PPL-E (Privat Pilot License Helicopter) - Ausbildung zum Privatpiloten (Privathubschrauberführer)

Die Ausbildung dauert in Deutschland erheblich länger und es ist empfehlenswert sie aufgrund der niedrigeren Kosten in den USA zu absolvieren.
In den USA dauert die Ausbildung ca. ein bis zwei Monate und bildet nach erfolgreicher Ausbildung die Grundlage für die Ausbildung als Berufshubschrauberführer. Obwohl Sie in Deutschland ihre Pilotenlizenz umschreiben lassen müssen, was zusätzliche Kosten mit sich führt ist die Ausbildung in den USA dennoch weitaus billiger und aufgrund der hohen Flugerfahrung empfehlenswerter. Im Durchschnitt werden die Kosten halbiert. Ein enormer Vorteil: Das englische Sprechfunkzeugnis (BZF I) ist inklusive und wird in der Regel hier in Deutschland anerkannt.

Wer einen Hubschrauber führen oder bedienen möchte, benötigt nach dem Luftverkehrsgesetz einen Luftfahrerschein. Die Ausbildung dazu erfolgt nach den Vorgaben der JAR-FCL 2.


Stand: Mai 2004

Voraussetzungen zur Ausbildung
- Alter: 16 Jahre bei Beginn der Ausbildung, 17 Jahre zum Erlangen der Lizenz
- Kopie des Personalausweises oder Reisepasses
- Flugmedizinisches Tauglichkeitszeugnis Klasse 2 - Behörden-Führungszeugnis Belegart "NULL"
- Auszug aus dem Verkehrszentralregister
- Berechtigung zur Ausübung des sprechfunkdienstes in deutscher Sprache (BZF II), kann auch
während der Ausbildung erworben werden
- Erfolgreiche Teilnahme an einer Unterweisung in Sofortmaßnahmen am Unfallort
- 2 Passbilder

Ausbildung
Die Ausbildung umfasst die theoretische und praktische Ausbildung.

Prüfung
Die Prüfung wird von der zuständigen Luftfahrtbehörde des Bundeslandes (RegierUngspräsidium) abgenommen. Sie beinhaltet einen theoretischen und praktischen Prüfungsteil.

Ausbildungsdauer (Normalfall, kann aber von Schule zu Schule variieren!)
- Geschlossener Lehrgang
- Theoretische Ausbildung an 6 - 7 aufeinanderfolgenden Wochenenden
(Freitag Mittag bis Sonntag Abend) .
- Fliegerische Ausbildung an ca. 10 aufeinanderfolgenden Wochentagen (20 Flugstunden müssen bis zur Anmeldung zur theoretischen Prüfung nachgewiesen sein)
- Nach bestandener Theorieprüfung ca. 10 Ausbildungstage Individualausbildung bis zum Prüfungsflug
- Einzelausbildung nach Absprache



Umfang und Gültigkeit der Lizenz


Die Lizenz berechtigt:
- Im nichtgewerbsmäßigen Luftverkehr zu einer nichtgewerbs- und nichtberufsmäßigen Tätigkeit als verantwortlicher oder zweiter Hubschrauberführer auf Hubschraubern der im Luftfahrerschein eingetragenen Muster für Flüge am Tage. Für die Durchführung von Sichtflügen bei Nacht muss die Nachtflugqualifikation erworben werden. Der Erwerb der Nachtflugqualifikation ist frühestens beim Nachweis von 100 Hubschrauberstunden nach Erwerb der Lizenz möglich.

- Im nichtgewerbsmäßigen Luftverkehr zu einer berufsmäßigen Tätigkeit als verantwortlicher Hubschrauberführer auf Hubschraubern der im Luftfahrerschein eingetragenen Muster, beschränkt auf die Ausbildung von Privathubschrauberführern innerhalb der Bundesrepublik Deutschland. Zur Ausübung dieses Rechtes muss die Lehrberechtigung eingetragen sein.

Die Gültigkeit beträgt:
- 60 Monate bis zur Vollendung des 30. Lebensjahres,
- 24 Monate bis zur Vollendung des 50. Lebensjahres,
- anschließend 12 Monate

- Die Fliegertauglichkeit muss nachgewiesen werden.


Theoretische Ausbildung tür PRIVATHUBSCHRAUBERFÜHRER

Sach-/Fachgebiete

10 Stunden: Luftrecht und Flugverkehrskontrollverfahren
16 Stunden: Navigation
16 Stunden: Allgemeine Luftfahrzeugkenntnisse
11 Stunden: Flugleistung und -planung
14 Stunden: Meteorologie
10 Stunden: Aerodynamik
07 Stunden: Betriebliche Verfahren
06 Stunden: Menschliches Leistungsvermögen
10 Stunden: Sprechfunkverkehr

Gesamt ergibt sich eine Stundenzahl von mindestens 100!

Bei vorhandenem Sprechfunkzeugnis für den Flugfunkdienst reduzieren sich die theoretische Ausbildung und die Ausbildungskosten.


Flugausbildung für Privathubschrauberführer
Umfang der Flugausbildung

45 Stunden bis zur Prüfung
- davon mindestens 35 Stunden mit Lehrberechtigtem
- und 10 Stunden Alleinflugzeit (Solo)

Verkürzung der Flugausbildung
auf 39 Stunden
- Anrechnung von 10 % der Flugzeit als verantwortlicher Pilot auf Luftfahrzeugen, jedoch nicht mehr als 6 Flugstunden

 

 

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